Lançamento Nova Fiat Strada 2014 03 portas

A Fiat do Brasil lançou a linha 2014 da Fiat Strada - carro que chega com mudanças estéticas e funcionais, das quais a mais eloquente é a nova versão com a presença da terceira porta, opção esta disponível para as configurações Cabine Dupla, e posicionada do lado direito, dobrando o espaço de acesso para banco traseiro do carro.O visual externo também foi alterado, onde se observa uma linha de cintura mais alta e uma caçamba maior, que cresceu oito centímetros na altura, oferecendo mais volume para carga. As novas lanternas traseiras, colocadas em uma posição mais elevada e invadindo a lateral, contribuem para dar a sensação de que a picape cresceu em tamanho.

A versão Working também recebeu um novo para-choque dianteiro. Além das reformulações visuais citadas, a picape conta com abertura elétrica da tampa do combustível; porta escada; novo vidro traseiro; novo volante para Trekking e Adventure, entre outras novidades. A gama do Fiat Strada 2014 será composta por seis versões: três Working (com cabines curta, estendida e dupla) com motorização 1.4 Flex; uma Trekking (com cabine dupla) com propulsor E-torQ 1.6 16V Flex; e duas Adventure (com cabines estendida e dupla) e motor E-torQ 1.8 16V Flex. A Fiat optou pela adoção da terceira porta do lado direito após estudos que apontaram que sua adoção garantia maior conforto e acessibilidade para os usuários do banco traseiro, evidenciando que essa alteração não é apenas uma questão estética, já que foram estudados todos os aspectos construtivos do carro, dos clientes, e da sua usabilidade. No processo de desenvolvimento da picape ficou claro que a solução técnica mais adequada para o veículo seria a inclusão de uma porta reversa e a eliminação da coluna central. Para que a terceira porta se tornasse uma realidade foi desenvolvida uma maçaneta especial, que fica localizada na parte interna do vão da porta com acionamento duplo, o que facilita o funcionamento tanto pelo lado interno quanto pelo lado externo do carro. Um mecanismo simples, com boa solução estética, e que foi desenvolvido pela engenharia da Fiat no centro de Pesquisa e Desenvolvimento Giovanni Agnelli, em Betim, MG.